互联网寒冬系列之齐家网：
“场景流”是场景情景下用户情绪的涌现，是情感片段在时间与空间中的流动，通过客观现实与多维连接引发用户体验变化。转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。新用户甚至不需要押金，不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。 其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。 但友友用车也因此而成本高企，亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。 测试期的成功给了李宇很大信心。” 在采访中，李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。” 要利润，还是要用户体验? 在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。根据友友用车官
产品实际上是为了需求而生的，基于伪需求得来的产品，一定是没有市场的，平台实际上也是一个产品，所以需求是平台的根本。” 毕业后弃文从商，豪门联姻成家立业 但这样潇洒的日子郑志刚并没有允许自己过多久，毕业后，他主动放弃文学，投身金融行业，为接班做准备。 他就是周大福和新世界百货继承人、K11艺术购物中心创始人、香港郑氏家族第三代继承人——郑志刚 去年，香港四大豪门中，郑氏家族风波不断，先是传奇富豪、新世界集团创办人“彤叔”郑裕彤因病离世，紧接着长子郑家纯中风住院，而价值1400亿港元的超级帝国正等待接任者。 但怎么才能把购物时的体验变得愉悦和享受呢?郑志刚不愧是个文青，在家憋了三天，硬是憋出来个大招—
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